適当編・スタビライザー買えないから代替考える
はい、ゆりがおかです。
お久しぶりです。三日坊主になっちゃいました、ははは。
最近いろいろな下車作品を見るにあたって、「うひゃなんじゃこりゃなんでこんな手ブレしてねーんだエッモエモすぎて絵文字になっちゃった(´▽｀*)」って思う回数増えましたよね。それもそのはず、なんか近頃「ジンバル（スタビライザー）」がブーム（？）になっているようなんです。
ジンバル（英: Gimbal）は、1つの軸を中心として物体を回転させる回転台の一種である。 from:wiki
要するに撮影の時、手ブレを抑えてくれる機械らしいです。たぶん。それでお値段の方はというと、スマートフォン等モデルでさえ...（ヨドヤバシカメラより）
いやー1万円強なら遠征の足しにしてーなー...そんなオタクの声が聞こえてきます。聞こえてきませんか？耳を澄ませ。
ツイッターでよく目にするお相撲ポケットも35,000円です。あれはカメラ内臓みたいな感じですが、スマホ用でこれ、コンデジ用のものはもっと高い......実物ないから品質わからないけど高い。高杉晋作。ぼった栗山利章。
金がものをいう、そういうことです。資本主義の敗北です（は？）。これに何としてでも対抗したい（したくないですか？）ので、代替がないか探してみました。
①ジンバル自作で解決
なんかyoutubeに載ってました。500円で簡単なものは作れるらしいですよ。私は不器用なのでパスします。が、自作ジンバルで撮った動画で下車とか強そうじゃないですか...？
②編集で解決
結局これでしょう。ムービーメーカーやFilmoraなんかにもスタビライズ機能手ブレ補正っていうとダサくなるから言わないはあるようですが、フリーソフトで一番良いらしいDaVinci Resolve、こいつを試してみたいと思います。Filmora試したけどスタビライズの質もよくなかったし、デカめの透かしが入る。よくない。
はいインストーる終えたんですが開きません。何故。
ー2日後ー
開きました。何だったんだろ。開かなかったら放置も悪くないと思います。知らんけど。
今回使う動画はこちら。箱根、塔ノ沢。いい感じにブレてくれていて、お辞儀もしてくれてます。お辞儀もきれいにスタビライズされるのか...？
ではやっていきます。（インストール方法は別のサイトを見たとして）まず起動してみてください。はじめに、英語苦手なので日本語化しておきたいと思います。
日本語化した後の画面で申し訳ないですが、英語でいうところの左上>環境設定>ユーザー>ラングエージかなんか（下画像参照）クリックして、再起動すれば日本語化されてるはずです。（意味のない解説）
続いて、Ctrl+Iを押し、スタビライズしたい動画ファイルを開きます。できたら左上に表示されたアイコンみたいなやつを左下のところにD&Dしてタイムラインに表示させます。
画面下、カットの部分をカラーにし、
トラッカー>スタビライザーにします。あとはズタビライズボタン押してやれば自動でやってくれます。そんなに時間はかからなかった。
出来上がったのがこちらです。
できとる...？思ってたより効果は期待できなかったんですが、まぁ比較版見てみましょう。
縦揺れが厳しいですね...ただこれに関してはお辞儀をしなきゃいいはずなので私はこれからお辞儀しないで生きていきます。_(._.)_痛み入ります。あとは画質の低下ですね...というのも揺れた分画面の端にできるスペースを、拡大で補っているのでそうなりますわな。
意外とできてね？
少なくとも私はそう思いました。映像の道に行くわけではなく、金がない私のような人ならこれで充分ではないでしょうか...
以上です。パラメータをいじればもっとよくなりそう。このDaVinci Resolveはめちゃくちゃ機能豊富でトラッキングとかもできると聞いたのでまたレビューしていきたいですわ。
おやすみなさい。寝る。
小田急・とある縦型駅名標のお話
はい、ゆりがおかです。
さっきしょうもない記事書いたばっかなんですけど、もう今日逃すと書く気失せると思うので今のうちに書いちゃいます。うおおおおお。
このしょうもない記事見に来てくれてるそこのあなたは、たぶん私が百合ヶ丘に住んでいるということをご存じだと思います。そして、私は車両とかよりも放送や駅名標あつめが好きなこともご存じなんですかね...？なんども申してる通り知識ないんですけども。
今日は僕が疑問？に思っている駅名標のお話です。小田急沿線民ですから、小田急について少し疑問に思う事があるんですよ。疑問というより不思議なこと？です。どういう意味だよ。さてそれでは書いちゃいますかー
唐突ですが'縦型駅名標’ってありますよね。例えば相鉄のこれ。シンボルカラー青と上にちょっとオレンジ。左はローマ字が書かれてないですが、ローマ字だけで日本語が書かれてないものも別にあります（右）。たしかに普通のローマ字と日本語同居の駅名標を見てるときに、ローマ字が小さすぎて読めない！！ってなっちゃってハズキルーペを買わざるを得なくなるのは嫌ですが、これはないわ...（個人の意見）
なんか理由あるんだったらどなたか教えてくださいな。
阪急は「細くて英語日本語別」verと「太くて同居」verがあった記憶です。柱の太さに合わせて書く内容まで変えるとか天才か？小さすぎて読めない！！ってことがないようにする配慮、素晴らしいですよね。実際英語の縦書きはマジで解読できないらしいので、（日本人でもかなり読みにくいですよね）相鉄さん、改善してほしいなぁ。
さて、前座が長くなりました。（え、前座だったのこれ）本題は小田急でしたね...
栗平駅のものです。ナンバリングも日本語も目立つ。縦書きの英語を私はあーだこーだ言っってきましたが、まぁ小田急もこうです。横書きにすると文字自体の大きさが小さくなるのでと何回も言ってきました、（西武とかそう）その辺は仕方ないかもしれないですね。
さて、この写真特筆すべきことはないように見えますが、なぜ私が多摩線のものを選び、こんなズーーームアウトして撮っているかを考えてみてほしいんですよっ。
そうである。下のよくわからない模様である。（できるブロガー風文体）
1000文字超えた。こういうのだとすらすらかけるなー
この模様？に注目して五月台駅の縦型駅名標をご覧あれください。
気付きましたか？
①横棒の本数
②色 が変わっているのがわかるでしょう？？？？？？？
これはすごい世紀の大発見か？？？ノーベル賞録っちゃいますか？？？？
いやまだわかりませんよね、ほかの多摩線の駅どうなってるのかわかりませんもんね、というわけで、バーーン
黒川は3本、はるひ野が4本、小田急永山が5本、小田急多摩センターが6本です。唐木田は撮るのを失念しちゃいました、7本でしたよたぶん。そして、色も変わってますねオレンジ、エメラルド、緑、青といったところでしょうか。
横棒の本数は新百合ヶ丘から数えて何駅目かでよさそうですが、色が謎です。グリーンラインこと横浜市高速鉄道4号線では駅ごとにシンボルカラーつけてますよね、それみたいな感じなのかなぁ...と考えてますが真相は分かりません。これも詳しい人教えてください。
はるひ野駅開業は2004年です。私よりギリギリ若い。駅の順番通りということは2004年以前に塗られていたとは考えにくいです。このグリーンは個人的に正直ださi（殴 ですが多摩線のシンボルカラーなのかなーと思います。2004年くらいっぽい色ですよね。
そしてつい先日気になるニュースが舞い込んできました。多摩線延伸です。多摩線延伸に伴って延伸区間の新駅にも同様にこの横棒が記されるか、これもまた気になりますね...
さて今回はここまでにしたいと思います。こんなつまらない文章みてくれてありがとうございました。既出でしたらすみません、めちゃ恥ずかしいですねそしたら。あと楽しいですね書くの。
おやすみなさい。寝る。
ブログ開設してみました
はい、ゆりがおかです。
みなさんのブログ見てやりたいなーと思ってたんですよね。いいですよねなんか、他人の独り言？見るの楽しい。いろいろあって開設できなかったんですが、今回思い切って始めてみました。
なにを書くかは未定です。が、個人的には収録旅行をつづりつつ、スピーカー位置とか書いてみたり、AviUtl小ネタとか書いてみたりする津守です。津守。汐見橋線行ったなぁ...
文章書く能力ゼロだし、このサイトの使い方もよくわかってないので、こんな感じで読みにくい文章しか書きません書けませんが、よろしくお願いします。
書くことねぇぇぇぇぇぇぇーおやすみなさい。寝る。
